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LBC 10
Le barrage à chaîne LBC 10 permet la fermeture des accès grâce à sa chaîne d’une longueur de 10 m. Son système exclusif à coulissement garantit un mouvement fluide et régulier. Cet ensemble esthétique assure le respect d'une unité visuelle, sur des sites classés ou au design soigné.
Barrage à chaîne Grande Longueur assurant un service intensif et continu des établissements La Barrière Automatique. Technologie ONE-C intégrée, fût acier 40/10ème avec protection anti-corrosion par cataphorèse et chauffage anti-condensation. Chaîne acier maillon Ø12x50x100 mm de 4 à 10 m avec maillons rapides ; Rampe d’accélération et de freinage ajustable. Glissière à chaîne profil acier, interchangeables en cas de choc violent. Logique de gestion universelle à commande filaire ou ModBus intégré. RAL au choix. Signalisation sonore et/ou visuelle et gabarit de scellement. Composition du barrage à chaîne :
Fût en tôle en acier avec traitement cataphorèse 2 mm avec serrures RAL standard 7016
Capot en en aluminium épaisseur 2mm – RAL standard 9010
Capot à LEDs (option)
Chaîne acier maillon Ø12x50x100 mm de 4 à 10 m avec maillons rapides
Ouverture / fermeture entre 3,8 et 7,1 secondes
Moteur triphasé et alimentation en 230 V mono
Carte de commande ONE-C
Chaîne acier maillon Ø12x50x100 mm de 4 à 10 m avec maillons rapides
Carte de commande intégrée ONE-C© avec écran de paramétrage et pilotable à distance
Fonctionnement régulier (5000 cycles/jour)
Vitesse variable, réglable dès 4 sec
Motoréducteur 0,37kW triphasé, alimentation 230v
Chauffage anti-condensation
Fût en tôle en acier avec traitement cataphorèse 2 mm avec serrures
RAL standard 7016
Capot en aluminium épaisseur 2mm – RAL standard 9010
Glissière à chaîne profil acier, interchangeables en cas de choc violent
Pilotée par carte de commande intégrée ONE-C :
Pilotage filaire ou par câble réseau ; plusieurs protocoles de communication (modbus TCP/IP, RS485)
Interface de communication centralisée (écran, LEDs)
Paramétrage et pilotage à distance via webserveur
Mémoire de programme par carte SD (fournie)
Bornier enfichable
Gestion du moteur par variation de fréquence permettant de gérer :
› les rampes d'accélération et de freinage
› les vitesses à l'ouverture et à la fermeture
Simplicité d’utilisation
Ergonomie
Alimentation | 230 V |
Consommation | 370 W |
Motoréducteur | Moteur triphasé 0,37 kW. Réducteur à double roue et vis sans fin |
Chaîne | Acier galvanisé, maillon Ø 12 x 50 x 100 (4 kg m/l) + maillons rapides |
Rail récepteur chaîne | Acier profilé à froid galvanisé PAF-U 60 x 100 mm (longueur de 3 m à éclisser et à sceller au sol) |
Temps de manœuvre | De 3,8 à 7,1 sec. |
MCBF (nombre de cycles) | ≥ 5 millions |
MTBF (heures) | ≥ 15000 |
Passage utile | 10 m |
Manœuvre de secours | Manivelle et dispositif anti-redémarrage |
Contrôle température | Chauffage anti-condensation |
Peinture | Poudre polyester cuite à 250° |
Poids | De 124 à 136 kg |
Dimensions massif (LxPxH) | 600 x 600 x 800 mm |
Température d’utilisation | -30° +55° C |
IP | 54 |
Capot lumineux LEDsFeux clignotants en xénon, Ø 60 mm 2 Joules 24 VDC (avec ou sans préavis)
Barrage I.R. Détecteur de présence sur boucle magnétique
2 gabarits de scellement PVC de 10 mm + 8 tiges Ø 16 x 250 mmRail récepteur de chaîne à sceller au sol, d’une longueur égale à la voie de passage de chaîne
Peinture polyester de couleur spéciale (RAL à définir)Appareillages de commande locale : boîte pompier, boîte à BP, etc.Récepteur radio programmable Cardin S 449 – 433 MHz 1 à 4 canaux
Le barrage à chaîne est un produit fonctionnel et idéal pour la fermeture d'accès dont l'esthétique est soignée. Personnalisable et discret, il permet de s'intégrer facilement à l'environnement. La barrière à chaîne est composée de 2 fûts et d'une chaîne à maillons pouvant atteindre 10m.
Très fiable, grâce à un système à coulissement, le barrage à chaîne garantit un fonctionnement fluide et sans enrayage, pour assurer performance, exploitation et robutesse.
Le barrage à chaîne LBA peut être équipé de capot à LEDs permettant de renforcer la visibilité de l'obstacle.