RB90C65 - Roadblocker escamotable - Résiste à l'impact d'un poids lourd de 7t5 à 80 Km/h

RB90-C65

Roadblocker escamotable - Résiste à l'impact d'un poids lourd de 7t5 à 80 Km/h

Le roadblocker ALE RB90-C65 FP, fabriqué par AMCO, est un obstacle automatique de sécurité à motorisation hydraulique. D'une hauteur de 90 cm il se décline de 2 à 4 m de longueur. Le RB50 est fournit avec 15 m de canalisation hydraulique permettant son raccordement au module technique One C. Son chassis, en acier galvanisé, d'une hauteur de seulement 50 cm permet le scellement du dispositif dans une fouille de 55 cm de profondeur. La face en soufflet, est conçue dans un matériau souple évitant tout risque de blocage du dispositif en cas de choc, la surface exposée aux roulements est composé de multiples toles larmée en Inox, démontable par un homme seul et permettant l'accès à des trappes de visite permettant le controle visuel de l'intérieur du dispositif. Ce Road blocker est motorisé par une pompe hydraulique industrielle, déportée dans un mobilier attenant (Totem, Armoire, local technique ..), il n'y a aucun élément sensible intégré dans la partie sous terraine du RB90. Sa résistance est certifiée par un double crash test, le RB90 a stoppé deux poids lourd de 7t5 lancés consécutivement à 64 km/h avec un dispositif fonctionnel après les 2 chocs et sans pénétration du véhicule, complétée d’un crash test numérique réalisé selon le standard IWA 14-1 par un organisme indépendant agréée Cofrac prouvant sa capacité à stopper un poids lourd de 7t5 à 80 km/h.

RB90-C65

Largeur : jusqu'à 4 m

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Descriptif produit

Fiche produit

Fonctionnement intensif et continu

Installation et scellement en 24h

Fonctionnel après un double crash test

Surfaces exposées aux roulements en inox

Faible profondeur de scellement < 50 cm

Fonctionnement intensif et continu

Installation et scellement en 24h

Fonctionnel après un double crash test

Surfaces exposées aux roulements en inox

Faible profondeur de scellement < 50 cm

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Caractéristiques standards :
• Plaque de roulement :
• Plaque de roulement en inox larmé
• Surface de roulement composée de multiples plaques démontables par un homme seul
• Face avant :
• Partie mobile traitée par galvanisation à chaud habillée d’une face avant souple évitant la déformation et risques de blocage du dispositif
• Châssis : Faible profondeur en acier traité par galvanisation
• Motorisation :
• Motorisation hydraulique déportée (raccordement du circuit effectué en usine) le roadblocker fournit avec 15 m de canalisations armées remplies d’huile avec coupleur rapide type push-pull
• Huile hydraulique biodégradable à faible variation de viscosité
• Évacuations d’eau : Prédisposées pour raccordement avec PVC Ø100
Equipements optionnels :
Sécurité
• Bandeau lumineux en face avant
• Bande rétroréfléchissante horizontale
• EFO : Extra Fast Operation
Personnalisation
• Dispositif de mise hors gel des vérins
• Huile grand froid
• Fin de course haut