Totem technique design
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Caractéristiques standards :
• Plaque de roulement :
• Plaque de roulement en inox larmé
• Surface de roulement composée de multiples plaques démontables par un homme seul
• Face avant :
• Partie mobile monobloc conçue en acier haute résistance
• Face monobloc traitée par métallisation zinc et poudre époxy RAL 3001
• Châssis : En acier traité par galvanisation
• Motorisation :
• Motorisation hydraulique déportée (raccordement du circuit effectué en usine) roadblocker fournit avec 15 m de canalisations armées remplies d’huile avec coupleur rapide type push-pull
• Huile hydraulique biodégradable à faible variation de viscosité
• Évacuations d’eau : Prédisposées pour raccordement avec PVC Ø100
Equipements optionnels :
Sécurité
• Bandeau lumineux en face avant
• Bande rétroréfléchissante horizontale en zébra collée sur la face avant
• Teinte RAL au choix sur la face avant
• EFO : Extra Fast Operation
Personnalisation
• Dispositif de mise hors gel des vérins
• Huile grand froid
• Fin de course haut

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Temps de manœuvre
- MCBF (nombre de cycles)
- MTBF (heures)
- MTTR (min)
- Finitions
- Dimensions totales (LxPxH)
- Largeur de passage
- IP
- Motorisation
- Résistance
- Raccordement
Documents à télécharger
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